近日，这家来自德国的汽车制造商，在美国华盛顿特区开放了首批电动车快速充电站。
大众此次充电站的部署，是由其新成立的“Electrify America”部门负责实施的，作为这家德国汽车制造商与加州空气资源委员(CARB)、美国环境保护署(EPA)达成和解的一部分，大众成立了子公司Electrify America，由其来负责处理因尾气排放门事件造成的负面影响。
最近，媒体报道了大众集团在加利福尼亚州的新计划，其中包括安装功率为320 kW的超级快速充电器。另外，该计划还准备覆盖美国全境，并在全国范围内建立“150kW + 的快速充电网络”。
这项针对加利福尼亚州的计划，不会通过其他汽车制造商和该州政府来实施，而是由大众集团自己筹措资金来建设电动车充电网络设施。
不过，大众集团也正在推出自己的全国性计划，其还准备在从马里兰州到维吉尼亚州的广大地域内开始建立8座大型的快速充电站。
作为计划第一阶段的部分内容，大众表示，到今年9月份之前，大概有“50座新建和升级到50kW的双标准快速充电器被建成，它们将会被安装在美国国内十大主要城市最繁华的零售商场附近，这些城市包括波士顿、芝加哥、丹佛、休斯顿、迈阿密、纽约、费城、波特兰(俄勒冈州)、西雅图和华盛顿特区”。
新建充电站的硬件设施将会有BTC Power 公司和 ABB公司供货。过去两周时间里，这些硬件设施已经在EVgo公司的充电网络中并网运行。但根据Electrify America公司的说法，在未来很短的时间内，这些充电设施将会断开与EVgo公司网络的连接，并完全成为Electrify America公司自己拥有的标准充电网络。不过，据了解，这一充电网络的系统目前还仍然处于开发阶段。
大众Electrify America公司的首席执行官马克·麦克纳博(Mark McNabb)在一份声明中表示：
“为了满足电动车用户的需要，以及促进电动车进一步的普及使用，对能够满足快速充电，可靠性好，并且使用便利的充电站的需求，将会变得非常迫切。从马里兰州到维吉尼亚州的充电站建设，是大众Electrify America公司在美国国内的首次投资。公司将会致力于通过先进技术的提供来满足用户需求，并让充电站变得更加便利和易于使用。”
正如美国国内部分媒体此前所报道的，人们对这些新的高速充电器充满期待，并希望其成为未来遵循的充电方式。但无论如何，新一代50 kW充电站代表着一个新的开始。
