无论是从国家政策方向，还是市场需求情况，新能源汽车毫无疑问是一个成长性行业。从各种简单的逻辑就能推导出对这个行业前景的乐观，国内计划在2020年达到500万辆存量的目标，10年10倍空间的行业增速性感无比，比起任何行业都不遑多让。而正是受此巨大市场的诱惑，各方产业资本竞相布局。
新能源汽车行业再现“入局者”
7月5日晚，中信重工发布公告称，拟非公开发行股份及支付现金购买天津松正合计52.3787%股权。同时，公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超过4.65亿元，配套资金将用于支付本次交易的现金对价，投资标的公司新一代电机产业化建设项目，以及支付本次交易相关费用。
公告显示，本次交易完成后，天津松正将为上市公司体系扩充车用控制系统及汽车零部件的生产、研发和销售业务，充分发挥中信重工在传统产业的优势和天津松正在车用控制系统领域的专业特点，实现中信重工在新能源动力装备领域的快速布局，加快在车用控制系统领域及新能源汽车领域的技术创新和市场扩张，为中信重工进一步发展新能源动力装备领域业务，拓展“新动能”产业板块布局奠定基础。
中信重工明确的新发展方向之一就是新能源动力装备，而天津松正是最好收购标的之一。中信重工的入局并非个例，传统行业及各路资本的纷纷布局，更从侧面反馈出新能源汽车行业的前景光明。
新能源汽车投资价值被看好
国泰君安证券表示，新能源汽车板块是资本市场上难得确定性高的成长行业。前期锂电池产品价格下跌影响在今年已基本消除，预计产品价格在今年下半年将趋于稳定，在这种背景下，销量将成为市场关注的焦点，根据跟踪的行业信息分析，预计未来几个月新能源汽车销量将会不断增长，同时结合政策密集出台，板块行情将会持续。
受访的多位基金经理称，未来看好新能源汽车板块的投资机遇。“中长期看，这是产业趋势无疑，各家巨头均在全力布局；短期看，由于上半年量少，下半年量会比较集中，且下半年催化剂较多，比如一些重磅车型上市。”长信基金权益投资部总监安昀指出。
海富通股票基金经理吕越超也表示，持续看好当前及未来几年“重新定义汽车”相关领域的投资机会。
综合上述分析，我们认为，随着各种利好和催化剂的释放，龙头企业用成长和之前的调整消化了估值的压力。新能源车可能真的会迎来市场突破，未来两三年内可以看到很大的投资机会，容纳很大的投资空间。
安全问题成为未来关注点
近日，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在北京调研新能源汽车产业发展时强调，加强统筹规划，强化创新驱动，深化推广应用，推动新能源汽车产业做优做强。
“优”和“强”意味着我国新能源汽车新方向的确定，而二者的发展与安全性能不无关系。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，我国新能源车发展从补贴转向奖惩，通过碳配额政策让不愿意生产新能源汽车的传统车企付出更高的处罚或购买配额成本，进而确保传统车企的产品系列升级转型，稳定新能源车的产销比例，提高新能源汽车的创新发展，增强其安全性能。
“新能源汽车的安全问题既重要又复杂，涉及到了全产业链，也涉及到了产品的全生命周期。从电池、管理系统到充电桩、充电站等等，从整车的制造存储到报废回收拆解等各个环节。可以说，安全问题是发展新能源汽车要解决的主要问题。”工业和信息化部装备工业司司长李东说。
