吴成典说，这项台、金绿能运输业的合作案，让人看到业者的强烈企图心，预期可以透过电动汽车共享，减少汽车购置，进而解决停车问题，且电动车技术也不断进步，基本上，是一个很好的构想。
他表示，全案将在内部统筹整合会议后，敲定执行可行性评估的窗口单位，再进一步研议可能的合作项目和公部门功能定位。
这也是路得宝交通继2016年，站上国内绿能电动公车运输领导品牌，及2017年首创国内唯一的共享交通经营，并与花、东两地合作建置共享电动汽车与经营后，再次引爆关注环保的全新话题。
路得宝与冠城租车，计画在1年内，分批投入100辆全新电动轿车，做为金门共享电动车之用，并与能海电能公司合作，先行设置30座欧规电动车充电桩，并预留后续扩充空间，期待在以「观光立县」为施政主轴的金门县政府，全力打造绿色低碳岛时，也善尽企业社会责任和力量。
路得宝交通与冠城租车评估，金门落实电动共享汽车机制后，将可结合当地饭店、民宿和相关產业，提供每年进出金门航空站约230万人次的旅客，一个便捷、绿能运输的全新选择，并补足现阶段公共运输不足的缺口，树立低碳绿色共享经济的全新里程碑。
路得宝与冠城租车在综合出游与洽公实用性、续航力及充电包容性等需求后，选定5门轿式设计的全新电动轿车，搭载可行驶450公里高性能锂铁动力电池，同时，更可于30分钟内，补充行驶200公里以上的电力。
根据双方的合作构想，共享电动汽车硬体陆续营运外，也将配套台湾团队开发设计的共享服务APP云系统，推出包含饭店、民宿与景点间接驳、深度旅游、一日到底、甲租乙还「小三通任你行」等多元优惠行销，及以企业用户为主的绿能公务车创新方案。
双方评估共享方案落实执行后，包括金门县政府等公家机关，以及当地企业、饭店与民宿在内，不用再负担买车、养车的高额费用，可有效降低公务车购置预算，取得降低排碳量的环保成果，打造金门独步全台的友善、低碳运输网路。
