再突破!230米!全球已并网最大风轮直径风机!

发布日期:2023-09-12  来源:电气风电

核心提示:11月16日,电气风电海神平台全新一代半直驱机组EW8.5-230成功一键并网,该机组风轮直径达230m,是全球已吊装的最大风轮直径机组
   11月16日,电气风电海神平台全新一代半直驱机组EW8.5-230成功一键并网,该机组风轮直径达230m,是全球已吊装的最大风轮直径机组,这次成功并网,再次刷新了全球已并网最大风轮直径机组记录。
    海神平台EW8.5-230机组是针对中国中低风速海域定制化设计的产品,可满足中低风速海域海上风电平价上网的需求,该机组基于整机系统方案最优设计、核心部件深度技术穿透,瞄准“高收益”、聚焦“高可靠”,实现“技术领先下的整体解决方案领先”。
    基于中国最大的海上风电样本库孕育出"平价利器"——海神平台
    基于电气风电拥有的中国最大海上风电样本库积累的机组设计、生产、安装、运维经验,融合不同技术路线的优点,电气风电针对海上风电平价时代,以及双碳战略下海上风电的发展目标,采用高度集成的半直驱驱动链技术路线,开发出了全新一代“平价利器”——海神平台。

   创新与传承并存,核心部件技术穿透是关键
    EW8.5-230机组传承了电气风电成熟的叶片设计、可靠的变桨和偏航系统、高效低能耗的冷却系统、综合最优的电气系统等,在此基础上进行创新的驱动链设计。
    使用双TRB主轴承设计,更有效地承担风轮的载荷,齿轮箱与主轴直接连接,更紧凑的结构设计,便于机组运输和安装;
    三级行星传动的齿轮箱与中速永磁发电机设计,获得更优的传动效率,可提升发电收益;
    整体结构简洁,抛弃了高速联轴器、碳刷等易损部件,提升机组可利用率,减少机组的维护工作量;
    解决了大部件空中更换的难题,提供全套的齿轮箱、发电机、变压器等部件空中更换的解决方案,降低风电全生命周期运维成本。
    EW8.5-230机组是目前全球已并网的最大风轮直径机组,所使用的叶片长度达112m,由电气风电自主完成气动、结构设计,采用碳纤维与玻璃纤维混合材料,具有更轻的重量、更强的承载力;通过动态雨蚀前缘保护,延长叶片运行寿命;应用国际防雷技术,保障整机运行可靠性。
    另外,EW8.5-230机组通过风电全生命周期数字化设计、生产、运维管理,搭配电气风电LeapX控制系统,降低整机运行载荷,全感知数字化智联,与电气风电自主研发设计的风云平台智能互联,持续提升机组可利用率及风电场收益率。
    平价时代不止是“大”,还要更可靠
    平价时代下,电气风电提前布局了可以实现平价的“大”机组。为解决机组大型化后可能带来的技术与质量风险,电气风电秉持一贯的严谨态度,对于“大”机组进行一系列的测试验证,从原材料、部件、系统、整机,再到风场,一步一个脚印完成机组开发过程中各个重要环节的测试,包括:新型复合材料性能测试,叶片极限与疲劳测试,轴系、齿轮箱、发电机的集成对拖测试,变流器、变桨系统、主控系统的电气系统测试,整机旋转加载测试等。
    待完成所有工厂测试验证后,电气风电首先通过陆上样机的测试,检验风机在实际环境条件下的运行情况,将所有可能存在的问题在陆上解决闭环,避免海上样机测试所带来的高风险,进一步提升机组批量运行的可靠性。

    230米风轮新时代,行于此,不止于此……
    电气风电以3.6MW海上机组开启中国海上风电项目批量安装的序章;以全国首个“双十”海上风电项目,引领中国海上风电真正走向大海;以首个远海潮间带风电项目、中国首个“国家优质工程金奖”海上风电项目、中国首个7MW规模化海上风场等项目实现一次次突破。而今,230米风轮风机的并网,再次引领行业跃升。
    行于此,不止于此。未来,电气风电将继续坚持“技术领先下的整体解决方案领先”,不断突破自我,协同产业链一同推动行业发展,推进能源的清洁化、能源新生态的繁荣和发展。

 
 
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