新能源汽车在政策红利刺激下，2016年收获满满，随着政策红利退坡，大家开始思考新能源汽车的在市场驱动下的未来。分时租赁成为一个重要方向及运营新能源汽车的手段。在2016年底共享单车的资本热潮下，新能源汽车分时租赁让大家释放无限想象！
2017年的春节，也许大多数人都经历过家乡的堵车了。在中国未来城镇化或城市化快速发展下，交通容量是多大，城市交通需求是什么？需要大家一再思考。官方统计2016年城镇化率是56.1%，我们真正住在城区里面的是4.2亿人次。城镇化进一步提升，带来日益凸显的中国城市交通四大痛点：
第一， 交通安全成为首要问题，每年中国的交通死亡率都是在十几万；
第二， 城市拥堵问题日益严重；
第三， 交通污染排放问题；
第四， 出行成本问题。国际石油价格日益上涨，原来消费者出行的成本成倍增加。
随着城镇化进一步集中，私家车规模增加，城市的交通承载已经趋于饱和，而未来，通过共享的方式是解决手段之一，未来共享方式增长会非常快。从长期来看，城镇化同样带来资源集中，技术发展上的智能化、无人化和强运营的汽车共享得以快速发展。
回过头来看，新能源汽车分时租赁，加上共享交通，其实能够解决两大类问题，一类是能源和环保问题，另一类是城市所面临的道路交通拥堵及停车位资源紧张的问题。
根据国内外的研究机构所探索的经验，如果用一辆分时租赁车，无论各地的交通状况怎么样，一辆分时租赁车可以取代3.6辆~13辆私家车。分时租赁提升了新能源汽车的使用效率。
回到我们在城市出行的主要场景：上班下班。如果未来，大家都不愿买车在家停放，不想拥挤在公交车内，更不愿忍气咬牙加价叫出租车，也难接受共享单车在寒冬的“拉风”，去小区对面，找辆分时租赁新能源车自己嗨。那么，到2030年，达到8000亿市场规模的预估还是保守的。
基于新能源汽车加上分时租赁，未来将向更加自由、舒适、友好的方向发展。改善我们的用车体验，个性的生活体验。目前，大部分汽车整车企业与服务公司开始布局，着手准备赚分时租赁市场的8000亿。
