这天凌晨5时许，天刚亮，在集安市麻线乡太平村外66千伏建榆线迁改工程现场，33名工作人员正向近200米高的山上搬运组立铁塔和架设导线的工器具和材料。每个人都要负重50多公斤，沿着坡度超过50度的山路缓慢向山顶爬去。他们今天的主要作业任务是组立66千伏建榆线55号、63号两基铁塔，架设导地线2.06公里。
“今天是集桓高速公路输电线路迁改工程最后一次作业，务必做好防高空坠落、防物体打击伤人等安全措施。”作业开始前，国网通化供电公司集桓高速公路电力线路迁改项目负责人赵骋强调。
“由于是在山区组立铁塔，大型作业机械无法使用，只能利用传统的‘抱杆’作业方式组塔。”紧盯施工安全，项目现场安全负责人于起勇一刻不敢松懈，七八百斤的“抱杆”也是大家分段抬上山来的。
在作业现场，作业人员在地面先把一块块塔材拼接成“面”，然后借助机动绞磨，使用“抱杆”起吊，作业人员像“拼图”一样将各个“面”拼接到一起。
集桓高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，建成后将进一步缩短通化与辽宁沿海经济带的距离，对更好地打造吉林省向南开放窗口、融入环渤海经济圈将起到重要的推动作用。
电力线路迁改作为重点配合项目，对整个工程进度有着重要影响。自2022年6月7日项目开工以来，国网通化供电公司高度重视，超前部署，充分发挥电力“先行官”作用，主动对接地方政府和高速公路施工单位，开展现场勘查，召开多次专题会议及工程进度协调会议，研究部署线路迁改工作，解决施工痛点、难点问题。
本次电力线路迁改工程共涉及该公司1条220千伏线路、3条66千伏线路，共组立铁塔68基，架设导地线14.44公里。
在每条线路迁改施工前，国网通化供电公司都主动与调整公路施工单位对接，现场作业计划全部提级管控。作业过程中，该公司对线路验电、挂接地线，铁塔组立、旧线旧塔拆除、高空坠落等关键风险点进行重点管控，确保每一处风险可控能控在控。
历时一年的电力线路迁改工作中，该公司相关管理人员和施工人员事事想在先、干在前，迎朝阳、踏晨曦，顶烈日、战风雪，全力推进迁改工程建设，保障了桓集高速公路建设的顺利实施。
当日18时17分，随着最后一处导线接引成功，所有塔上作业人员全部下塔完毕，国网通化供电公司顺利完成最后一处输电线路迁改任务。
