朱共山指出，移动储能是协鑫未来的发展方向，电动汽车可通过特定技术变成可控的分布式储能，实现生态环境与经济价值双赢。协鑫下属上市公司协鑫能科，探索出多场景下的数字能源与汽车协同路径，把电动汽车变成移动储能的载体、分布式能源的节点，通过绿电、算力和数字能源，助推电动汽车在我国构建新型电力系统中发挥独特的作用。
“电动汽车的储能属性尚未被挖掘和变现。通过V2G技术与有序充电技术，电动汽车可在电力低成本、非用电高峰时段充电，在用电高峰时期将电力返销给电网，实现最普惠的经济性价值。”朱共山说。
“协鑫不做车，但我们所做的事情是充分发挥自己的特长，和生态伙伴一起，推动电动汽车产业高质量发展。”朱共山说，依托在绿电、储能、算力、售电与能量管理等领域的优势，协鑫能科已在长三角、粤港澳大湾区等区域建设了几十座电源点，在西部地区开展源网荷储一体化实践，构建了数字运营、多元储能、电池回收与梯次利用等平台。
