报告指出，国内陆上风电起步较早，2021年进入平价之后总体增速相对稳定，海上风电在经历2021年抢装之后，2022~2025年新增装机总量绝对数有所下降，但“十四五”期间海风整体增速高于陆风。
根据预测，2022~2025年中国陆风新增装机将分别为47/60/76/88GW，年均复合增长率为23%;海上风电新增装机分别为6.5/10.5/12/15GW，年均复合增长率为32%，海风发展速度明显快于陆风。
报告也指出，海风资源禀赋相对陆风优势明显，风机大型化趋势凸显。海风能有效提高发电利用小时数，提高发电量。当前陆风年有效发电小时数多在2000-2500小时，海风则有2500-3800小时。2021年海上风电平均新增单机容量已经达到5.6MW，相比2018年提高1.8MW。随着海上风电发展加快，6MW风机占比从2020年的2%快速提升至15%，4~5.9MW风机占比从2020年的9%提升至25%，3MW以下风机整体占比从2020年的62%，快速下降至2021年的20%，风机大型化趋势明显。
根据2022年1~6月已公布的招标数据显示，国内有三个招标项目要求风机规模≥11MW，说明国内海风逐步向10MW+平台靠近。
国内明阳智能、电气风电、金风科技均有11MW+风机中标，国内风电企业大兆瓦海风机整体建设进度不落后于国外，海风代差逐步缩小。
明阳智能开发的MySE16.0-242海上风电机组单机容量达16MW;这几天，海装山东公司H260-18MW海上机组即将下线的消息更是引爆行业，这两款机型均超过了维斯塔斯V236-15.0MW、西门子歌美飒14MW-222DD、GE Haliade-X 14MW三款机型，把国内单机容量与国际同行拉到了同一水平线上，而此前国内整机商一直处于追赶状态。但笔者需要指出的是，三家国际巨头的产品都经历了陆上风场的测试，国内产品还处于下线阶段，没有经历过完整的陆上和海上试验。
国内大多数地区，陆风已经实现平价，海风平价仍在行进中。从目前已经公布的海风项目来看，多数项目的资源处于2800-3800小时区间，初始建造成本13000~15000元/kW，目前国内大部分地区无法达到平价(假定IRR8%为平价标准)，当初始建造成本降至10000~12000区间，沿海年均利用小时数在3200-3800小时的海风项目将逐步完成平价(也无需地方补贴)。
