据宁德时代12月21日官方消息，宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。
此前，宁德时代H1报告对该工厂规划为“年底实现量产”。如今，德国工厂如期量产，其余产线的安装调试正在全力进行，以顺利实现爬坡达产。
该工厂计划总投资18亿欧元，规划产能14GWh。此外，这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试，这意味着宁德时代已具备对欧洲客户的本地生产及供货能力。
“出海”，是动力电池厂商的2022年度命题。近两年，宁德时代正在加速推进海外产能。
今年4月，宁德时代德国工厂正式获得图林根州8GWh的电芯生产许可。此前，工厂已于2021年第三季度在G1厂房启动模组生产。
据此前宁德时代H1报告，宁德时代前期取得的海外动力电池客户定点已实现大规模量产交付，在产品、技术、交付与服务方面持续获得海外客户认可。上半年，公司海外客户合作深化，福特汽车宣布与公司建立全球战略合作关系，合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供应。
宁德时代欧洲区联席总裁Matthias Zentgraf表示，宁德时代正在为欧洲工厂的产能爬坡全力冲刺，这也将是宁德时代明年工作的头等大事。
海外产能布局上，在欧洲，除了德国工厂，宁德时代已在匈牙利规划建设第二家欧洲工厂，规划用地面积约221万平方米，施工期预计不超过64个月，项目建成后，将实现100GWh的动力电池产能，进一步完善全球战略布局。
此外，在美国市场方面，宁德时代也在近日传出新进展。12月15日，据外媒，宁德时代和美国福特汽车公司正考虑在美国密歇根州合作建立一家电池工厂，新工厂将为福特电动车型提供磷酸铁锂电池，投资将达数十亿美元。
海外项目加速推进的同时，宁德时代也在加紧部署相应供应链，本月中旬，宁德时代与科达利、祥鑫科技、长盈精密和胜股份三家结构件公司签订战略合作协议，在合作内容方面都涉及海外合作和加工生产基地的建设。
毫无疑问，以欧洲和北美为代表的海外市场正在成为头部动力电池企业的重要战略布局方向，国际化的客户拓展、本地化的产能部署、全球化的供应链体系建构是海外布局的重点。
围绕于此，除了宁德时代，包括国轩高科、中创新航、远景动力、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦兰钧等中国动力电池企业都在积极部署。出海，也将成为未来几年中国头部动力电池企业的主旋律。
