这份报告显示，后轮驱动的Model S事故率高出平均水平46%，维修费用也比行业平均水平高出50%以上。而Model X的事故率和维修费用则分别超出平均水平的41%和89%。因此，由美国汽车协会投保的特斯拉车主将很快面临保险费率上涨30%的事实。
特斯拉并不赞成美国汽车协会的决定，重申道，Model S是市场上最安全的车型之一，并批评了保险公司分析HLDI数据的方式。
该公司在一份发给《汽车新闻》的电子邮件中说：“这种分析存在严重缺陷，并不能反映现实。除此之外，它将Model S和Model X与非同级车型，如沃尔沃旅行车进行比较。”
事实上，特斯拉属于大型豪华车型，这意味着它应与梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系和沃尔沃XC70等归为同类车型。
