国内对于电动汽车的支持力度一直是很大的，国家发改委网站发布了最近出现了关于印发《能源发展“十三五”规划》的通知，提到了充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速充电站
我们都知道，现在电动汽车最主要的问题之一就是续航，相比传统汽车的续航能力，不仅单程续航短而且还有这充电难的问题，所有目前电动汽车市场主要是针对短途用户准备，发展速度还不够理想。为了解决跨地区或者跨城市电动汽车出行的问题，就需要充电中转和提高电动汽车续航的能力。
新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。
根据数据显示2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个增长到年底的15万个，私人充电桩安装比例超过80%。国家能源局副局长郑栅洁表示，2017年我国将力争新增充电桩80万个，其中专用桩70万个、公共桩10万个。
