该船全长182米、宽46米、型深15米，以长江干流上六座梯级水电站之一的“乌东德”水电站命名。
目前，中国海上风电项目施工需要运输船与施工船配合完成，而“乌东德”号将二者的功能集于一身，单船便可完成装载、运输、起重、打桩等主要施工工序，可大幅提升施工效率，降低工程成本。
“乌东德”号还针对广东、福建的深远海海域特征进行了定制化设计，为我国海上风电事业迈向更深、更远的海域提供了支撑。
该船由三峡集团投资建造，预计将于2022年7月正式投运。
5月26日，中国第一艘“运输+起重”一体化的深远海风电施工船在江苏南通出坞，并创下同类级施工船中甲板装载能力最强、甲板面积最大两项全国记录。
