据悉，“乌东德”号是国内首艘具有风电基础“运输+安装”一体化作业模式的深远海施工船机，该船长182米，型宽46米，型深15米，设计吃水9米，甲板开敞面积6200平方米。它的运输能力强，装载能力超1万吨，出海作业每次最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘三万吨级的甲板运输船；它的起重实力大，最大起重量可达3000吨，能满足16兆瓦及以下海上风电基础运输及安装需求，单船便可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，可有效降低工程建设成本。
为确保新船下水、拖带作业顺利进行，南通海事预先谋划，多措并举，全力保障出坞安全。提前沟通协作，及时与招商局重工联系，掌握下水作业进度与水上交通动态，确保作业期间航行安全有序；充实一线力量，执法人员加强值守，提前到达现场水域检查新船下水作业准备情况，重点检查作业拖轮、警戒船舶配备等安全措施是否落实到位；加强现场组织，通过甚高频定时发布航行安全信息，提醒航经该水域船舶减速慢行，谨慎驾驶。南通海事在船舶下水过程中全程监控、现场维护，为新船顺利下水保驾护航。
据了解，该船在完成后续调试工作后，将于7月实现交付，正式投运后主要作业于广东、福建海域，将有效提高我国海上风电桩基施工核心竞争力，为逐梦深远海上风电开发、实现“碳达峰碳中和”目标提供有力支撑。
