圣艾伯特市议员韦斯·布罗德黑德24日表示，和柴油巴士从身边开过时伴随的轰隆声，这些电动巴士“几乎没有任何声音”。电动公交车被漆成绿色，代表了城市实现可持续交通的目标。
“引入纯电动大巴是加拿大环境保护的重大举措。”亚伯达省交通与基建部长布赖恩·马松评价道。有趣的是，马松部长曾是埃德蒙顿市的一名大巴司机，“我是老司机，所以我必须成为这批纯电动大巴的首位试驾员！”
报道称，加上所需的基础设施，包括充电站，该购车项目费用总共为310万美元，其中三分之二的资金来自亚伯达省政府的绿色交通奖励计划。电动大巴估计行驶距离在250到280公里之间，只需4到5小时。
据参考消息网-出海记记者了解，该省冬季温度经常在零度以下，电动大巴的耐寒性尤为重要。为此，圣艾伯特市议会和国家交通与基建部联手，于去年对两台比亚迪纯电动大巴进行严苛测试，相较于同期测试的两台柴油大巴，电动大巴的性能更稳定。据悉，这些电动巴士都是由比亚迪位于美国加州的工厂生产的。
“眼看亚伯达省成为加拿大首个引进纯电动大巴车队的省会，其他地区按耐不住了。毕竟，他们不能让一个盛产石油的省会抢了环保先行的风头。”比亚迪加拿大分公司副总裁特德·道林和业务拓展总监马特·尤叶维奇在接受采访时愉快地表示。据悉，由于亚伯达省的带动效应，目前已有4个加拿大本土公交公司正与比亚迪洽谈大巴订单。
来源：经济参考报
