Iberdrola称，在获得BSH的批准后，风电场将进入建设阶段，预计在2024年底前全面运营。投运后能够为该地区约47.5万户家庭提供绿色电力，并为当地价值链和德国能源转型做出进一步贡献。
此外，该风电场还将成为波罗的海最大海上风电综合体的一部分，总装机容量超过1100兆瓦，总投资35亿欧元。该综合体还包括2017年底投运的Wikinger(350兆瓦)海上风电场，以及将于2026年投运的Windanker(300兆瓦)风电场。
据悉，Baltic Eagle 海上风电场的首根单桩已经完工，由EEW Special Pipe Constructions (EEW SPC)负责。余下的49根单桩将于2022年8月开始制造。单桩长度在75到90米之间。
2021年7月，EEW SPC获得了为该风电场提供50根单桩基础的合同。
此外，该风电场首个过渡件也已完成制造，目前正在进行模拟试验。由西班牙Windar公司负责。
Baltic Eagle的海上变电站也在建设过程中，预计将于今年交付。该变电站将由Iberdrola和输电网运营商50Hertz共同建造和运营。
Baltic Eagle项目将建在距离Rügen岛30公里外，总装机容量为476兆瓦。该风电场将配备50台9.5兆瓦的Vestas风电机组，是Iberdrola在德国的第二大海上风电场。计划于2024年开始安装，并于同年投运。
去年7月份，Fred Olsen Windcharrier（FOWIC）的自升式安装船“Blue Tern”被授予合同，将负责50台Vestas V174-9.5MW风机的安装作业。
“Blue Tern”自升式安装船长151米，船体宽50米，航速8-10节，配DP2系统，主吊1200吨，作业水深达65米，有效载荷7000吨。
