4月27日，比亚迪位于黄陂区的基地正式开工，项目总投资100亿元，将建成华中地区最大的刀片动力电池生产基地。主要建设动力电池生产线，年产能30GWh，产值达120亿元。预计今年6月份两条生产线6GWh全面投产。
4月29日，广西弗迪45GWh动力电池及储能系统项目正式开工，同日，南宁市邕宁区政府、南宁产业投资集团与比亚迪再签署10GWh动力电池扩产项目协议。据悉，项目总投资140亿元，达产后可实现年产值260亿元。
据统计，自2022年1月以来，比亚迪已经陆续在包括襄阳、长春、盐城、贵阳、台州仙居、南宁、黄陂等7个地方签约、落地电池生产基地，新增规划产能达187GWh。
综合来看，目前比亚迪总规划产能达到400GWh，预计今年动力电池实际产能有可能超过70GWh。
此外，据5月5日消息，比亚迪发布今年4月产销快报，其中新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.242GWh，2022年累计装机总量约为20.980GWh。
布局上，比亚迪的储能业务正在加速回归国内市场，并逐步与电池业务形成一体化。根据规划，储能产品将成为今年比亚迪重点研发的方向之一。
产品上，4月6日，比亚迪在接受调研时表示，为满足能源存储、削峰填谷、调峰调频等服务需求，提供高效清洁的新能源解决方案，公司已经投入研发了BMS-active储能系统，该系统是比亚迪推出的全新的第三代自主知识产权的电池组管理方案。
据悉，BMS-active储能系统可以有效控制电池组电流，并保证电池可利用率在99.9%以上，支持多串电池并联和增容，未来搭载比亚迪刀片电池的储能系统，将进一步提高储能系统安全性和降低全生命周期成本。
