据相关负责人介绍，北京市新能源小客车已达到4000余辆（不含特斯拉等进口车）。在私家车充电方面，本市去年建成约2200根随车自用充电桩，安装在车主个人停车位上；本市还建成了约1500根社会公用充电桩，半数以上布局在四环路以内，平均服务半径为5公里。今年，本市计划新建充电桩2000根，达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。
今年，市城乡规划标准化办公室组织专家对本市9家有代表性的充电网点进行调研，位置包括写字楼停车场、产业园区、大型商业综合体地下停车场、住宅小区停车场、高速公路服务区等，基本涵盖了北京市充电桩的所有类型和运行商，这大大解决了电动三轮车、低速电动车充电难的问题。
据悉，目前正在编制的《规程》是全国首个电动汽车充电基础设施规划设计标准，今年下半年将编制完成并征求意见，预计年底前正式发布。相信电动三轮车、低速电动车将会越来越多的走向街头，方便大众。
