清晨的西藏林芝市波密县，云雾缭绕、青山如黛、桃花正盛，藏中联网线路直升机航巡作业主机长王磊顾不上欣赏这如画的美景，一大早便和同事们准备着今天的航巡作业。
灯光设备、天气情况、发动机、进气口、螺旋桨、电子仪器……所有起飞前的安全事项一一检查到位。
“天气好转，航空器已准备好，管制已放飞，计划10点开飞，巡检波密至林芝二线。”班前会上，王磊介绍了航巡作业任务情况。
这是王磊第三次进藏开展输电线路直升机航巡作业，也是国网西藏电力有限公司深化推进“立体巡检+集中监控”运检新模式的又一次经验积累。
一切就绪，登机、起飞、巡检。
观察员周平专注地盯着电脑屏幕，机身外带的红外高清探头会把实时捕捉到的电网运行情况和数据在机载电脑中实现热成像。通过对图像和录像的分析，48小时即可以发现影响线路安全运行的缺陷和隐患。
“飞行结束后，电脑会自动生成一份电网‘体检报告’，我们会认真加以分析。如果发现问题，地面维护维修人员随即就能有的放矢地开展维护和修复工作，工作效率大大提高。”周平说。
周平介绍，巡检沿线铁塔或立在山顶，或处于茂密的山林间。航巡中，为了检查得仔细，需要直升机绕塔飞行，甚至还要在指定的位置悬停。除了对铁塔进行检查外，在两基塔位之间还要观测导线、底线、光缆有没有断股或者异物。
国网西藏电力超高压公司林芝运维分部专责何王洪介绍，直升机起飞一架次可飞行三个多小时，完成至少40千米的输电线路巡检作业，作业效率是传统人工巡检效率的数十倍。
近年来，国网西藏电力有限公司不断加大输电线路运行维护管理，输电线路巡检方式已逐渐从“人工巡检”转变为“立体巡检、集中监控”。“特别是通过应用直升机、无人机等高效巡检手段以来，我们已对1300公里输电线路进行了直升机三维点云实景建模，对3840公里输电线路进行了无人机三维点云实景建模。”国网西藏电力有限公司设备部输电处处长张旭介绍，通过后台建模，可以智能实现输电线路树障隐患排查、交叉跨越测量、隐患检测等工作，为电网运行状态分析和运维决策提供可靠依据。
据介绍，藏中联网线路平均海拔超过4000米，骨干线路穿越横断山脉核心地带和青藏高原腹地，跨越澜沧江、怒江、雅鲁藏布江10余次，沿线处于低压、缺氧、严寒、大风、强辐射等区域，运维难度十分艰巨。因此，让空中“铁鹰”为西藏电网保驾护航，不仅可以节约时间、降低风险，还能大幅度提升效率。
张旭表示，下一步，国网西藏电力有限公司将持续融合创新应用技术，夯实电网巡检基础，聚焦设备专业关键技术，广泛吸纳和应用科技成果，统筹内外部资源，持续推进智能巡检建设，积累电网各类状态数据，形成大数据分析，为输电线路运维管理提出决策智能辅助，切实提高电网设备本质安全，全面提升电网运维管理水平。（经济日报记者 贺建明 通讯员 索朗多吉 闫昱翰）
