交易额的提升本身就是供应商行业一系列积极因素的成果：盈利能力多年来不断提高、燃料效率方面的技术进步、轻型材料、智能网联汽车、自动驾驶等，同时私募对汽车供应商行业也越来越重视。
根据《全球汽车供应商行业整合》报告，北美的汽车供应商连续三年都是行业的主要整合者，随后是欧洲、韩国、日本和中国企业。多数并购都发生在动力总成系统和底盘供应领域。
研究结果证明，发起并购对汽车供应商而言有很大的益处：思略特分析了2009-2013五年中发起并购的主要企业，发现超过70%的企业息税折旧摊销前利润增长高于其他同类企业。此外，十大发起并购企业中有五家公司的息税折旧摊销前利润超过50%。
基于以上分析，我们认为汽车供应商行业并购依然有发展空间，获得较高投资回报的机会很大。
该文内容来自PWC思略特，在此仅作为研习内参，请勿用于任何商业用途。
作者：汽车互联网
