据了解，“Thialf”号建于1985年。船长201.6米，宽88.4米,拥有14200吨的起重能力。
目前，“Thialf”号停泊在鹿特丹港的Calandkanaal，该船正在安装由NOV提供的定制设计的半永久性起重机调节系统，以使这艘世界上第二大半潜式起重船能够在丹麦的Storebaelt桥下航行。
Heerema表示，“Thialf”号的A型框架已经可以容纳新系统，所以不需要对起重机进行结构改造。因此，该船将继续保持14200吨的起重能力。
除了起重机升级外，Heerema还致力于使“Thialf”和“Sleipnir”能够在系泊时使用岸电，从而减少排放。
今年晚些时候，“Thialf”将部署到位于德国波罗的海的Arcadis Ost 1海上风电场。该风电场将由一个海上变压站和27台Vestas V174-9.5MW风机组成。V174-9.5 MW风机将采用一种新的浮动安装方法进行安装，这在业界尚属首次，而不是采用自升式安装船的典型安装方式。
