从南昌向九江方向行车一个小时，基本行程近半就来到了九江经济开发区，昌河汽车的九江基地就位于这里。
作为北汽昌河新建的三大生产基地之一，九江基地项目总体规划年产能40万辆，包含10万辆新能源和30万辆传统车，目前有产能10万辆整车、15万台发动机。主产品为昌河M70、K系列发动机。
此次新建的新能源基地项目，设计产能为10万辆，一期5万辆，将新建总装工厂、电池PACK工厂(昌河与江西福能电池合资建立)及相应的配套设施，并计划导入三款纯电动车型，于今年12月进行试生产；二期将建设四大工艺生产车间及配套公用设施，实现新能源与传统车共线10万辆产能，预计到2020年完工。
活动现场就设立在厂房区，几个高耸的承重柱显得异常注目，它们意味着前期建设的总装工厂基础已经完工，按照规划，7月份总装以及PACK工厂封顶，9月份导入新产品试生产，并在11月底完成工行整体的审查，于12月正式投产。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊在开工仪式现场表示，随着九江•昌河汽车新能源基地的逐步建成、投产，将极大丰富和优化昌河汽车产品结构，为昌河汽车的转型发展奠定坚实的基础，并为九江当地的“十年经济建设”提供强大的助力。
目前，北汽集团已发展成为国内纯电动汽车产业规模最大、产业链最完整、示范运营规模最大的新能源汽车企业之一，并连续四年占据国内纯电动汽车产销第一的位置，并已经晋级为全球纯电动汽车销量前四强。
作为自主品牌“双品牌战略”驱动下的昌河汽车，其新能源项目将充分利用北汽集团的核心研发资源，以纯电驱动汽车和插电混合动力汽车两条路线同时推进，与北汽集团现有资源实现平台共享，并引入新能源三大关键技术——电池、电机、电控，投入4款新能源SUV、混合动力SUV，新能源轿车打开新能源市场。
目前，昌河汽车已经具备了新能源汽车的生产资质，未来几年，北斗星E、代号为F42S-EV(昌河M70)、EU260、EX260、C10HB等车型将陆续规划、投产。
在这一大背景之下，经过三年的蛰伏之后，昌河汽车将不但在传统燃油车市场逐渐加速布局，而且在新能源市场也迈出了前进的步伐，今天九江新能源基地的奠基和明天车展上新能源物流车北斗星E的上市则是正式拉开了序幕。
而九江基地也必将在新的平台上获得品牌与品质的新飞跃，并逐渐发展成为北汽集团节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地，成为北汽集团新的经济增长点。
来源:汽车头条
