这样,三电系统,电机、电控、电池集成了,小三电系统集成了,底盘系统,从传动到自动驾驶都集成了。
电池系统能量密度提升,重量降低,便于生产,乘坐空间扩大。
从投资大热点而言,上一次是一体压铸,这一次是电池集成到底盘。
特斯拉目前跑在前面,中国汽车行业紧随其后,相差距离确实挺大,但毕竟看得见对方的身影。以前的燃油汽车,我们追赶太辛苦,而且几乎无望赶超;现在,电动汽车领域,中国各方面都不差,从线控底盘到热管理,从电池结构件到底盘零部件,有好几家企业必将成长为世界级供应商。
特斯拉,重新发明电动汽车,它正在把电芯直接集成到底盘。