据悉，此次订购的风电安装船将于2024年进入市场。第一批船舶将在中集来福士烟台船厂建造，并于2024年交付。
船舶设计将由经验丰富的海上风电团队完成，该团队将与Gusto MSC作为船舶设计师合作，并与领先的海上风电开发商和风机供应商密切合作。该设计包括绿色技以及多年的WTIV运营和海上风电建设中吸取的经验。
Havfram称，计划在全球海上风电市场运营多艘船舶，其中既包括用于海上风机安装的传统自升式平台，也有专门针对美国市场的支线解决方案。
摩根大通(J.P. Morgan)旗下的全球运输集团(Global Transportation Group)是一家集开发、拥有和运营多种航空、海运和陆基运输资产的公司。该集团拥有一支由100多艘船组成的船队。
Havfram前身是Ocean Installer，是一家海工安装服务公司。2020年12月更名为Havfram（ 挪威语的 Ocean Forward），进军海上风电业务。在奥斯陆、休斯顿、阿伯丁、珀斯和迪拜设有办事处，拥有近300名员工。
今年9月下旬，挪威Havfram公司宣布将订购一艘能够安装未来大型风机的自升式风电安装船。
