大众曾称要为旗下各品牌生产电动车共30款，因此，电动车电池的研发尤为重要。据悉，大众集团已经决定将位于萨尔茨基特的引擎工厂改为电池的研发和生产基地。
未来究竟是选择单独生产专供车企自己使用的电池，还是一部分供自身使用另一部分供外界使用，又或者是将生产外包给亚洲一些电池生产商？和另外大部分想要走向自动化的车企一样，大众也要面临这些困扰。
报道还称，受“排放门”事件影响，大众已经提前进入产业变革时代，不过，大众的规划也相当清晰，电池的研发则是未来发展规划所要迈出的第一步。
