新规出台，推动行业走向结构转型之路
一直以来，由于监管的缺失，非道路移动机械排放成为我国城市大气污染物排放的主要来源，治理工作迫在眉睫。2017年6月2日，环境保护部机动车排污监控中心在北京会议中心举行了非道路移动机械环保信息公开工作会议，会议介绍了《中华人民共和国大气污染防治法》，并强调了7月1日起将执行非道路移动机械环保信息公开工作。根据新规要求，从7月1日开始，禁止生产、进口和销售大气污染排放超过标准的叉车，同时省级以上环保部门将通过现场检查、抽样检测等方式，加强对新生产、销售的叉车进行监督检查，确保其满足环保要求。
回顾国内叉车现状，内燃叉车占比超过70%，而欧美发达国家内燃叉车占比低于30%。其中，内燃叉车执行的多是非道路移动机械排放标准的第二和第三阶段，只有极少城市执行了第四阶段标准，传统叉车的高排放、高能耗已成业界的一大诟病。随着国家对非道路移动机械监管力度的加强，促环保、限高排、减少内燃车、发展电动叉车是大势所趋。对叉车主机厂而言，产品转型势在必行。
环保风暴下，比亚迪叉车成为绿色搬运最佳选择
目前市场上的叉车类型主要有燃油车、铅酸电池叉车和锂电池叉车等。燃油叉车在使用过程中会产生高排放、高污染；铅酸电池叉车在生产过程中有重金属污染，又在充电过程中伴有酸雾和氢气的排放，均无法做到零污染、零排放。而比亚迪叉车搭载了全球技术领先的磷酸铁锂电池，在生产和使用过程可以做到零排放、零污染，彻底解决叉车污染问题，是一款真正意义上的绿色环保型叉车，同时也是环保风暴下绿色搬运设备的最佳选择。
据了解，比亚迪电动叉车配置高智能电控系统、BMS电源管理系统、货叉自动找平功能以及OPS安全预警等一系列先进技术，能够快速充电，随充随用，不仅解决了内燃叉车的尾气污染问题，还解决了传统铅酸电池叉车充电时间长、电池寿命短、重金属污染及酸雾污染等问题。此外，比亚迪新能源叉车充电效率高，使用成本比内燃叉车节省80%，比铅酸电池叉车节省约50%，可为企业省下一笔不菲的运营费用。
凭借坚实的品质和经济环保等优势，比亚迪电动叉车得到了市场的充分肯定与认可。截至目前，其足迹已遍布全国30多个省份108个城市，并成功登陆新加坡和日本等亚洲国家，同时远销欧洲、澳洲和美洲。未来，比亚迪将继续秉承创新精神和可持续发展理念，积极响应国家政策，紧抓机遇，大力研发推广新能源电动叉车，为物流仓储领域提供更为科技、便捷和环保的产品，共同营造一个蓝天白云的大生态。
