本批目录中，产品以运输车为主，共66款，占比73%。进入车型较多的几家企业分别是东风汽车10款、北汽福田汽车7款、南京金龙7款，这3家企业车型数量占总数量27%。除东风汽车公司一款燃料电池车型以外，其他均为纯电动车型。
从提供驱动动力的动力电池总储电量看来，最低为21.9kWh，最高为145kWh。其中30(含)kWh以下部分有6款，30至50(含)kWh部分有40款，50kWh以上部分有44款。根据去年底发布的最新补贴政策，新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。30(含)kWh以下部分1500元/kWh，30至50(含)kWh部分1200元/kWh，50kWh以上部分1000元/kWh。且中央财政单车补贴上限15万元，地方财政单车补贴上限不超过中央财政单车补贴额的50%。此次目录纯电动车最低可拿到国补3.2850万元，最高可拿14.5万元。
从配套电池类型来看，新能源专用车领域三元锂电池依然是新能源专用车的主角，此次推荐目录搭载三元锂电池的新能源专用车有74款，占比73%；搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有15款，占比17%；6款采用锰酸锂电池；另外还有2款车型未标明具体电池类型。
从续航里程来看，本批次目录纯电动专用车中续航里程最高的车型达到了385km，续航里程主要集中在200-300km之间，共51款，占纯电动专用车总量的57%。0至199 km之间有28款，301至400间有11款车型。
最后，从电机的整体配套情况来看，主要以永磁同步电机为主，共75款。
此外，还有一款燃料电池运输车进入了第四批新能源汽车推荐目录，这款车型是东风汽车公司的燃料电池厢式运输车，续航里程可达到305km。
截至6月2日第五批新能源汽车推荐目录发布，目前共有464款新能源专用车进入推广目录。
