当前，中国市场已经对全球智能汽车产业产生了不可忽视的影响。每一个技术创新，每一次市场的蜕变，都是全球智能汽车发展趋势的风向标。作为中国车企的代表之一，零跑汽车带着技术站在世界级车展的舞台，体现出中国新能源(4.140, 0.01, 0.24%)车企的自信与自强。
作为一家科技型智能电动车企，零跑始终坚持核心技术的全域自研，是目前国内造车新势力中唯一具备全域自研自造能力及垂直整合度最高的的智能电动车企，致力于为用户的出行和生活创造最大价值。
如今，零跑依托全域自研优势，提升产品推出效率，旗下纯电和增程产品发展势头强劲。从市场表现来看，在刚刚过去的7月，零跑汽车销量14335辆，稳居造车新势力前列，其中，C11、C01交付超1.2万辆，以高品价比赢得用户青睐。
从技术研发来看，零跑汽车笃行全域自研，已从LEAP1.0进化到LEAP3.0架构时代。在本次慕尼黑车展期间，零跑将推出LEAP3.0架构，以中央集成式电子电气架构为依托，涵盖整车架构、智能电池、智能电驱、智能座舱、智能驾驶等多个核心版块，以多种解决方案满足零跑全系车型应用。
在创新层面，零跑汽车先后推出电池、电驱、智驾等领先技术。如首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，为用户带来更强性能、更长续航、更安全、更大空间的产品；独立掌握完整电驱核心技术，先后推出八合一电驱、200kW油冷电驱等；量产中国首个车企自研的智驾芯片-凌芯01，并实现摄像头、雷达、算法等的全部自研自造等。无一不彰显了零跑汽车雄厚的技术实力。
另据了解，零跑汽车本次参展，还将发布其首款全球化产品。作为LEAP3.0架构下的首款产品，其将根据全球研发标准打造，预计会搭载ELAP3.0下最新的四叶草中央集成式电子电气架构，值得期待。
