盖世汽车讯 据外媒报道，LG 化学公司着手开发一项新技术，以生产不含前体的阴极。这将有助于大幅降低电池制造成本，以及实现碳中和目标。
阴极是电动汽车电池的四种关键材料之一。而作为阴极中的成分之一，前体占阴极制造成本的 60%-70%。前体是含有镍、钴和锰等金属的化学复合物，在加入锂后转化为阴极。由于含有二氧化氮和二氧化硫，在制造前体的过程中会排放温室气体，同时比生产其他电池材料消耗的电力更多。因此，不使用前体来生产阴极，不会产生废水或有毒气体，从而更加环保。
LG 化学公司有关人员表示：" 我们正在根据客户的要求来开发这项技术，以生产低碳产品。目前，尚未决定何时将其商业化。"
以前，LG 使用共沉淀技术来制造前体，其中溶液中的多种化合物要一起经历这一过程。经过清洁和干燥后，含有这些化合物的矿物溶液则会形成前体。相比之下，这种正在开发的新技术将同时溶解金属和锂，并在湿磨过程中以液体形式形成阴极。
一旦这项技术商业化，韩国电池制造商将减少对前体价值链的依赖性。全球知名机构咨询机构 SNE Research 方面表示，在阴极生产工艺中取消前体制造过程，将大幅提高产量，并降低电池制造成本。
该研究机构表示，对于利用没有前体的阴极制成的旧电池，回收金属也更容易。
LG 化学致力于使其阴极产品组合多样化，以满足客户需求。目前，该公司正在与中国的华友钴业和韩国锌业公司（Korea Zinc）合作建设前体工厂。
