报告还指出，宁德时代电池被海内外多款热门车型广泛采用（如特斯拉 Model 3/Y、广汽埃安 Y、蔚来 ET5、上汽名爵 Mulan 以及部分商用车）。比亚迪电池则在价格方面具有较高的竞争力，且旗下 Atto3（元 PLUS 海外版）车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪电池份额获得 " 爆炸性增长 "。
值得注意的是，此次排名前十的企业，有六家为中国企业，除了宁德时代和比亚迪，还包括中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
韩国市场调研机构 SNE Research 最新发布的动力电池行业报告显示，2023 年 1 月 -5 月的全球动力电池使用量：宁德时代占了 36.3%，仍为全球第一大电池供应商；比亚迪份额居第二，超过了韩国本土厂商 LG 能源。
