美国当地时间周日（7月2日），特斯拉发布了二季度生产和交付的数据。特斯拉在全球交付了创纪录的466,140辆汽车（纯电动车），超过了华尔街预期的448,350辆。特斯拉公布的季度产量同样创下历史新高，高达47.97万辆，市场预期则为45.7万辆，并且产销缺口较上一季度明显收窄。
与此同时，中国销量最大的汽车品牌比亚迪也于周日公布了6月份的产量和销量数据。经计算，比亚迪二季度（4-6月）新能源车合计交付了703,561辆，其中新能源乘用车销量为700,244辆，其余为商用车。其他一些规模较小的中国电动汽车生产商也公布了不俗的销售战绩，理想汽车6月销量32,575辆，创月度新高。小鹏汽车和蔚来汽车销量实现小幅增长，广汽旗下电动汽车品牌埃安6月销量再度强劲，达45,013辆。
特斯拉最新交付数据公布后，科技股大多头——来自华尔街投资机构Wedbush Securities的明星分析师Dan Ives表示，2023年初实施的降价给特斯拉带来了巨大的收益，因为消费者需求似乎仍然非常强劲，生产效率升级也使特斯拉得以实现大规模的季度交付。该分析师认为，特斯拉今年仍有望达到180万辆的这一交付量里程碑，利润率回升有望持续至2024财年。
“有了如此强劲的交付节奏，我们相信特斯拉‘股价叙事结构’的剩余部分还将包括：其新公布的一些超级充电桩OEM交易名单，特斯拉能源业务，人工智能（AI）驱动的自动驾驶发展路径，无与伦比的电池生态系统以及全球生产规模/范围不断扩大，这些因素将为特斯拉的电动汽车成功故事锦上添花。”来自Wedbush Securities的分析师Dan Ives强调道。
Wedbush Securities重申该投资机构给予的特斯拉“跑赢大盘”评级和高达300美元的目标价。
此外，特斯拉充电标准再获强力支持。美国肯塔基州要求电动车充电公司在申请补贴时必须包括特斯拉北美充电标准。
马斯克上周末宣布，推特将限制各种账户每天可以阅读的推文数量，以阻止“极端程度”的数据收集和系统操纵。营销行业专业人士表示，马斯克暂时限制推特用户在该社交媒体网站上阅读帖子数量的举动，可能会破坏该公司新任CEO琳达-亚卡里诺（Linda Yaccarino）吸引广告商的努力。
