预计到2035年，电动汽车销量将达到约8000万辆，渗透率约为90%。三大市场（中国、欧洲和北美）从2029年开始电动汽车转型率将超过60%，并在2035年预计将超过90%。随着全球电动汽车市场的快速发展，动力电池市场规模将从今年的1210亿美元将增长到2035年的6160亿美元，增长约5倍。
SNE的欧伟锡副社长表示：“到2035年，全球三大市场的电动汽车渗透率将超过90%，实际上完成了电动汽车转型。”
Part 1
电动汽车用动力电池市场
短期展望（~2025年）
SNE分析师对电动汽车用动力电池市场的短期展望进行了预测，称从2021年到2025年，电动汽车市场将实现年均36%的增长率。2022年，电动汽车销量约1080万辆，同比增长约61%。而到2025年，电动汽车销量预测将超过2000万辆。
比亚迪预计将销售373万辆（SNE观点），特斯拉预计将销售200万辆。SNE分析师欧伟锡副社长表示：“高竞争力的比亚迪预计将在2028年之前保持电动汽车销售冠军地位，从中国内部市场扩展到欧洲、东南亚等地，稳固全球电动汽车销售领导地位。”
不过，SNE也指出，特斯拉在非中国市场表现更强劲。预计特斯拉将从2029年开始登顶第一。欧伟锡副社长解释说：“BYD的销售增长极限约为400-500万辆，存在很大可能性陷入瓶颈”。而到2035年，特斯拉的电动汽车销量将突破800万辆。”
值得注意的是，SNE认为大众这根线（下图）后续也会重新超越比亚迪。
据SNE分析师的预测，到2025年，电动汽车用动力电池市场使用量将超过1000GWh。作为全球最大的电池制造商，宁德时代（CATL）在电池市场份额方面依然保持领先地位，预计到2025年其电池使用量将达到495.9GWh，排名第一。
前六大电池制造商的市场份额预计将在2025年之前达到80%。其中，BYD、LG Energy Solution、Panasonic、SK On、Samsung SDI的电池使用量排名依次为2至6名。在非中国市场中，预计LG Energy Solution将超越竞争对手，占据第一名的位置，其电池使用量预计将达到165GWh，领先其他竞争对手。
SNE分析师欧伟锡副社长指出，中国的三家电池制造商预计将在非中国市场占据市场份额的54.3%以上，但这并不意味着它们将在未来保持领先地位。随着全球电动汽车市场的竞争日益激烈，电池制造商需要不断提高技术水平、优化产品性能，才能在市场中占据优势地位。
