一是建议各国增加对电动汽车的政策支持。随着电动汽车市场的成熟，补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的燃油车征税，来资助低排放及电动汽车购买，是值得各国认真考虑的政策措施。
二是建议加速启动重型电动汽车市场。其中包括电动巴士和电动卡车，如今的优势是这些电动车辆的成本更有市场竞争力，而且多个国家的节能减排、优惠补贴等政策支持，都有利于加速这些车辆的推广。
三是建议推动新兴经济体和发展中国家电动化步伐。在这些国家，低成本电动汽车、公共领域使用的电动汽车更具推广价值，而强化相关基础设施建设并提供更大的便利性，对电动汽车的推广有实际帮助。
四是建议增加电动汽车基础设施和智能电网应用。这是加速电动汽车推广的必要基础。在政策、资金的支持下，广泛建设这些基础设施，使所有社区都能公平拥有充电的便利等，势在必行。应加大力度，鼓励在现有停车位安装充电设施，在新建小区建设充电桩等措施。同时，大力推广智能电网、数字化技术应用，将为电动汽车与电网的协调发展提供支持。
五是建议建设安全稳定可持续的电动汽车供应链。各国政府应支持多种投资方式去助力开采锂矿等资源，并提倡建设及完善动力电池回收产业链，还应鼓励通过缩小电池的体积重量、开发小型电动汽车，来减少紧缺的电池原材料的使用。
