（图片来源：特斯拉）
此前一直逆势上涨的电动汽车注册量也在3月遭遇下滑，造成此局面的主要原因为生产的中断，而不是需求下降。上个月德国电动汽车注册量同比下降6%，但是市场份额略有提高，从去年的22.5%提升到了25.6%。
如果仔细研究就会发现，3月德国纯电动汽车注册量迎来了上涨，而插电式混合动力汽车的注册量遭遇下滑。上个月该国纯电动汽车注册量上涨15%，市场份额14.3%，插电式混合动力汽车注册量下滑23%，市场份额11.3%。
截至3月底，德国电动汽车累计注册量超过了15.1万辆，其中纯电动汽车83,672辆，同比提升29%，市场份额13.4%；插电式混合动力为67,771辆，同比下降13%，市场份额10.8%。
品牌销量排行榜
特斯拉：8,045辆纯电动汽车
宝马：6,329辆（2,719辆纯电动，3,610辆插电式混合动力）
梅赛德斯奔驰：5,967辆（1,362辆纯电动，4,605辆插电式混合动力）
大众：5,013辆（2,250辆纯电动，2,763辆插电式混合动力）
奥迪：4,863辆（2,175辆纯电动，2,688辆插电式混合动力）
现代：3,591辆（2,623辆纯电动，968辆插电式混合动力）
雷诺：2,662辆（2,255辆纯电动，407辆插电式混合动力）
西雅特：2,535辆（269辆纯电动，2,266辆插电式混合动力）
福特：2,425辆（423辆纯电动，2002辆插电式混合动力）
起亚：2,187辆（1,071辆纯电动，1,116辆插电式混合动力）
车型累计销量排行榜
特斯拉Model 3：9,483辆
特斯拉Model Y：4,925辆
菲亚特500 electric：4,644辆
现代Kona Electric：3,905辆
宝马i3：3,550辆
雷诺ZOE：3,393辆
大众ID.4：2,955辆
Smart fortwo EQ：2,660辆
大众ID.3：2,646辆
现代Ioniq 5：2,625辆
斯柯达Enyaq iV：2,593辆
欧宝Corsa-e：2,282辆
