亚历山大·佩拉 表示，如今全球氢气产量约为8000万吨，可大部分都来自化石燃料，EDF的目标是生产100%的低碳氢，并将其用于最难脱碳的工业和交通领域。布局氢能领域，EDF并非心血来潮，其在卡尔斯鲁厄的EIFER研究中心积极研发氢气领域已超过15年。2015年，EDF制定2030年战略目标时，就将核电、可再生能源和城市能源服务三大业务领域确定为战略主营业务领域。
为了扩张公司的氢能版图，2018年6月，EDF投资1600万欧元收购氢气生产、储存和配送设备供应商McPhy21.7％的股份；2019年，法电成立了氢能业务的子公司Hynamics，发展零碳化制氢业务。
目前EDF在欧洲主要有3个较大的氢能项目。第一个德国西海岸100（Westküste 100）项目，于2020年8月获批得德国联邦经济和能源部资金援助，由EDF牵头建设并运行，该项目最终目标是到2030年建成700MW的电解制氢能力。
第二个是今年启动的英国Teesside绿氢项目，EDF已参与投资、建设和运营Teesside海上风电场，并计划在Redcar附近建造的新光伏发电场，为其氢电解槽提供动力，进而提供绿氢。
第三个项目在法国欧塞尔市 (Auxerre)，EDF开发建设了现场电解制氢加氢站，首期装机容量1MW，每天可现场电解生产低碳氢气400kg，供应5辆配备氢燃料电池的公交车，每年可减少CO2 排放2200吨。到2025年，该项目计划逐步将电解能力提升至3MW，向更多氢动力巴士、轻型商务车、市政车辆等交通运输工具提供清洁氢能。
