在法国的Saint-Brieuc项目中，Van Oord的建设工作遭遇了几次挫折，包括钻井设备故障，以及当地渔民试图围攻风电安装船等。该海上风电场已于今年早些时候恢复了重建工作，但或将比原计划晚期一年完工。
Van Oord表示，中国台湾省的大彰化项目受到了新冠肺炎疫情的严重阻碍，并补充说，该公司采取了一切必要措施，以保障其船员的福祉，确保船员顺利换班，并避免供应链问题。
根据Van Oord的说法，项目的亏损金额已经确认，并且正在与客户讨论赔偿问题。
尽管如此，Van Oord在2021年底对市场前景仍然持乐观态度，原因在于，受海上风电业务部门的推动，2021年该公司的订单规模达到创纪录的44亿欧元（约合人民币307.85亿元），而2020年的订单规模为36亿欧元（约合人民币251.88亿元）。
去年，Van Oord被授予的大型海上风电项目包括：Sofia EPCI(英国)和Baltic Hub T&I海上风电项目。
报告显示，该公司2021年的营收为15.17亿欧元（约合人民币106.14亿元），与2020年的16.77亿欧元（约合人民币117.33亿元）相比下降了9.5%。
在海上风电的活动水平方面也低于2020年，收入下降到3.47亿欧元（约合人民币24.28亿元），与2020年报告的6.32亿欧元（44.2亿元）相比下降了45%。
Van Oord表示，海上风电的前景仍然很光明。该公司的招标活动处于历史最高水平，促使其对2025年和2030年的预测数据上调。
除了在欧洲西北部的传统海上风电区域的项目外，Van Oord还在2021年竞标了美国、中国台湾省和日本的项目。
