在新能源方面，长城汽车董事长魏建军表示：回望刚刚过去的2021年，在能源安全新战略不断推动以及“双碳”目标确立的背景之下，中国汽车产业变革已经正式按下了加速键。长城汽车所定义的绿色碳中和，即“不是被动达标的压力，而是主动转型的动力；不是在夹缝中求小生存，更是在新机会中谋大发展”。预计2045年，长城汽车将全面实现碳中和。
我还记得在2021年7月份长城汽车发布2025战略目标,公司将在2025年实现全球年销售400万辆的目标,其中新能源汽车占比达到80%,营业收入将超过6000亿元。
从长城汽车的财报中，我们可以发现其新能源领域的表现是比较亮眼的，所以这个目标还是有可能实现的。根据长城汽车年报显示,公司2021年新能源汽车销量达到13.91万辆,同比增长137.29%,占总销量的10.86%,实现收入110.98亿元。
具体来看，长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，其中魏牌以长续航DHT和咖啡智能为领先技术，开创“0焦虑智能电动”全新品类，向高端新能源品牌全面进阶。魏牌现已累计用户超过45万，更将致力于为新用户全场景零焦虑和极致舒适的出行体验，以更具创新性的高端出行解决方案，成为都市新中产的首选品牌。
欧拉品牌定位“更爱女人的汽车”，以差异化战略迅速撬开全球新能源汽车女性市场新赛道，引发一众品牌跟风模仿。以共创、共情、共享的“用户养成式”经营理念，实现品牌向上。围绕「女性用车场景」构建欧拉猫系产品矩阵，在2021年亮相欧拉芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等多款猫系家族新成员。
此外，长城汽车还孵化全新独立运营汽车科技公司——沙龙机甲科技有限公司，该公司2021年在广州首发亮相。沙龙是由长城集团孵化，全新并独立运营的机甲科技出行公司，主攻人民币40-80万元价格区间的豪华纯电市场，以极致创新开辟“机甲科技”品类新赛道。沙龙开创了汽车行业机甲品类先河，引发行业多品牌产品模仿及营销跟风，在未来，沙龙将覆盖轿车、SUV、轿跑等全品类机甲产品。
魏建军称，长城汽车不断在混动、纯电、氢能三大领域进行精准投入，接连推出各项战略以及先进技术，保证诸多成熟产品迅速落地，为实现长城汽车2025战略目标提供了强大的推力。
