大众西班牙电动汽车中心不仅包括一家瓦伦西亚（Valencia）电池厂，还包括改造后的潘普洛纳（Pamplona）和马尔托雷尔（Martorell）电动车工厂。
大众瓦伦西亚电池厂将于2026年投产，产能将达到40 GWh，并将雇佣3,000名员工。大众计划在欧洲建立六家电池工厂，该厂是其计划中的第二家电池厂。大众此前还曾表示，对电池业务上市持开放态度。
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大众目前在西班牙潘普洛纳（Pamplona）工厂生产大众Polo、T-Cross和Taigo车型，约有4600名员工，2021年产量超过22万辆。大众西班牙马尔托雷尔（Martorell）工厂每年生产约50万辆西雅特品牌的汽车，拥有1.1万名员工。大众计划改造这两家工厂，并重新培训当地工人，以使工人尽快上手组装电动车。
“这是一个巨大的挑战，”大众集团首席技术官兼西雅特品牌负责人Thomas Schmall在一份声明中表示。“我们现在必须提高西班牙电动汽车的生产率，以在全球电气化转型中具备竞争力。”
大众计划在未来五年投资约520亿欧元，用于开发和生产新型电动汽车，这是汽车行业最大的投资举措之一。
据悉，本周早些时候，大众还宣布已与两家中国公司达成组建合资企业的协议，并将生产和精炼电池关键原材料镍和钴。
