去年11月份美国国会已经批准1万亿美元基建法案，电动汽车充电站投入正是其中一部分。拜登政府将在2022年拨款6.15亿美元，各州先要提交方案并获得联邦批准才能拿到资助。
美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）认为拨款可以让联邦政府与各州、劳工和私营部门携手合作，建设一个全国性充电网络，从而赢得电动汽车竞赛。
在2030年之前拜登希望美国销售的新车有50%是电动或者插电式混动汽车，要建设新充电站50万个；但他并不赞成在2030年之前逐步停售新汽油汽车。
在文件中拜登政府还指示说各州应该优先在州际公路投资。文件认为，各州应该努力建设DC充电桩，充电站至少要有4个接口，可以同时让四辆电动汽车充电。在州际公路上每隔50英里应该建设电动汽车充电设施，位置离公路不应该超过1英里。充电设施成本超过80%由联邦承担，剩下由私营部门和各州承担。联邦政府认为各州应该会让私营实体安装并运营充电站。
