郑庆华对国家储能技术产教融合创新平台建设背景和获批情况进行了介绍。服务国家新时代能源战略，西安交通大学于2019年开始谋划、2020年2月获批创办了第一个储能科学与工程专业，由何雅玲院士担任专业负责人，管晓宏院士为专家委员会成员，构建了能动、电气、电子、材料、物理、化学六大优势学科交叉融合的培养体系，成为目前国内唯一一所本硕博培养体系完备的高校。2021年“西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台”项目可行性研究报告经教育部批复同意，并获得总经费支持4.3949亿元，数额位居获批高校第一。
郑庆华指出，西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台由国家发改委联合教育部立项建设，是落实国家“双碳”目标，构建人类命运共同体，实现经济社会可持续发展的重要内容之一，是落实国家“四个面向”的具体表现，体现了在国家总体战略布局中的交大担当。
何雅玲院士和教务处兰剑副处长就《西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台建设方案》进行了汇报。何雅玲院士报告了1月25日中央政治局围绕“双碳”目标集体学习的有关精神，她指出，学校在储能领域具有雄厚的教学科研实力，作为首家创办储能科学与工程专业的高校，较很多兄弟高校在本硕博人才培养具有天然的优势，为储能平台的建设任务打下了坚实的基础；储能平台建设任务的落实也需要相关职能部门联动，落实好各项指标任务。兰剑就建设目标、平台定位、建设任务、场址及建设条件、平台基建经费和任务分工进行了汇报。
郑庆华向何雅玲院士及储能专业教师团队在前期储能专业和储能平台申办过程中攻坚克难、无私奉献的精神表示感谢。他指出，储能平台实行多方共建、多渠道投入、多形式共享、多阶段衔接的运行机制，统筹政府、高校、科研院所和企业等各方资源；教务处、研究生院、人力资源部、科研院、实践教学中心、社教处等部门要形成联动，充分发挥企业积极性，探索建立人才培养、科学研究、成果转化、产业发展一体化的产学研用运行机制。
各职能部门负责人和教师代表就平台选址及规划建设、改造与装修，机构设置、师资队伍建设、配套资金落实、设备采购、人才培养、学科规划等问题进行了研讨，落实工作任务，研究细化下一步建设计划。会上，专门成立了平台建设落实工作专班，持续推进储能平台建设任务。
郑庆华强调，国家“双碳”目标是中国向国际社会做出的庄严承诺，西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台建设肩负这一使命，是学校发展中的重要里程，也是一项重要的政治任务；学校各相关单位在储能平台建设上要提高站位和认识，要以“军令状”为承诺，攻坚克难，不找借口，拼搏到底，坚决完成储能平台各项建设任务。
