但当天，特斯拉股价却不涨反跌。今年以来，特斯拉股价累计上涨逾12%，而同期标普500指数的涨幅超过17%。
记者发现，市场机构对特斯拉的分歧正在加大，一些机构调高特斯拉2021年的交付量，也有不少多头机构正在悄悄减持特斯拉股票。
2030年特斯拉目标年销量2000万
当地时间10月7日，特斯拉2021年股东大会按期举行。马斯克宣布特斯拉总部将由美国加利福尼亚州（以下简称加州）迁至德克萨斯州（以下简称德州）的奥斯汀。
不过，这并不代表特斯拉“抛弃”了加州，弗里蒙特超级工厂正在扩建中，预计产量将提高50%，4680电池也在加州试产，巨型电池Megapack的生产工厂也开设在加州。
特斯拉最新发布的汽车生产和交付报告显示，今年第三季度，特斯拉在全球交付了超过24万辆汽车，创下历史新高。今年前三季度，特斯拉卖出近63万辆汽车，而去年全年为近50万辆。
马斯克表示，特斯拉希望继续保持高增长，不过面临的主要阻力在于供应链，尤其是芯片。2030年，特斯拉的目标年销量是2000万辆。到2023年，Model Y 有可能成为最畅销汽车。
此外，马斯克还就以下热点进行了回复：
——关于Model 2
马斯克表示， Model 2 不是一辆车的名字，不会有叫这个的特斯拉。
——关于4680 电池
马斯克表示，4680 电池今年在德州工厂不会生产，但在加州开始试生产了。今年德州工厂开始运营，但达到高产能利用率还需要一定时间。大规模生产 4680 电池，依然要等到明年。
——关于Cybertruck和Semi
马斯克表示，受缺芯潮影响，这两款车即使现在开始生产，也无法达到量产的规模。因此，预计两者2022年开始生产，2023年才能批量生产、大规模交付。
——关于德州工厂
预计年底前开始生产交付Model Y，但可能只会有很少的数量，批量生产还得等2022年。
——关于新工厂选址
预计2022年开始选址。新工厂的面积不一定要更大，但一定会更先进、高效。
——关于铁锂
马斯克说，一切要看保有量。
机构纷纷上调今年特斯拉交付量
面对特斯拉的高增长，一些机构上调特斯拉2021年的交付量。
华尔街投行派杰公司（Piper Sandler）认为，特斯拉第三季度有望交出有史以来的最佳季度业绩，该机构将特斯拉的2021年预期交付量从之前的84.6万辆上调至89.4万辆。
摩根士丹利将特斯拉2021年交付量预期从83.5万辆上调至88.1万辆，2022年交付量预期从113万辆上调至120万辆，并维持特斯拉900美元目标价和“超配”评级。
韦德布什的金融分析师的丹·艾夫斯（Dan Ives）则更加积极。他认为，1000美元将是特斯拉未来12个月的目标股价，预计特斯拉有望在今年实现90万辆的年交付量。随着各国继续出台减少碳排放的政策，电动汽车的全球保有量将持续攀升，特斯拉及其相关股票有望受益。
多头纷纷抛售特斯拉股票
不过，一些多头机构却并不买账，纷纷选择抛售特斯拉股票。
“木头姐”凯瑟琳·伍德旗下的方舟投资（ARK）周三进一步减持特斯拉股票，出售了63135股，价值约4940万美元。这是自9月8日以来“木头姐”的基金第十次减持特斯拉股票，总共出售了超过97万股，价值约7.68亿美元。这意味着她在一个月内已出售了逾五分之一的持股。
另一位大多头——硅谷知名风投家帕里哈皮蒂亚（Chamath Palihapitiya）也在本周三表示，已经在特斯拉股价处于高位时清空了手中的持股。
今年初，帕里哈皮蒂亚曾对投资者喊话“特斯拉一股也不要卖”，并表示特斯拉的股价应该是当时股指的三倍。1月时，特斯拉股价最高曾达到883美元，但此后经历了漫长的震荡调整期，至今仍未回到年初高位。
