一二线城市正在加大公共充电桩的安装力度,但是这仍然无法满足新能源用户对于续航补充的需求,在这样的情况下,充电桩的服务厂商们提出了一个热门的设想,那就是共享充电桩。
对于用户而言,这样做使得充电桩的密集度得到了增加;而对于充电桩主人来说,也可以在闲置时赚取一定的费用,看起来是一个双赢的概念,但在实际的使用过程中,一些问题开始慢慢浮出水面,而这些问题,却直接影响着充电用户的使用体验。
在电桩的管理上,共享电桩的收费没有严格的标准,完全按照电桩主人自己的想法收取费用;而且通过软件只能对该电桩进行预约,并不能了解该电桩的详细信息,等到用户过去的时候,才发现这只是一根普通的慢充电桩;以及安装在小区内的充电桩,在用户充好电后还需要额外支付一笔多余的停车费用;这这些无疑都给用户的使用过程造成了很大的困扰。
共享充电桩对于新能源汽车普及度较大的城市来说,的确有存在的刚需。但对于缺乏管理的私人租赁充电桩,却并不能给用户带来较好的充点体验,如若充电桩的服务商们能够针对这些问题进行解决,这也的确不失为一个不错的充电方案。
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