五部委释放政策变化新信号新能源汽车监管进一步收紧

发布日期:2018-01-30

核心提示:走过最初的市场培育期之后,新能源汽车产业政策将在2018年将迎来新的调整。
     走过最初的市场培育期之后,新能源汽车产业政策将在2018年将迎来新的调整。在近日举办的中国电动车百人会2018年论坛上,来自科技部、工信部、交通运输部以及国家发改委、国家能源局等部委的政府管理人士,针对中国新能源汽车的发展现状和未来做了一次全方位多角度的解读,并就行业发展以及未来的政策走向做了分析。
      综合今年各个部委的表态,从中可以看出2018年新能源汽车产业的政策风向——首先要有序稳定发展;其次要强化监管,进一步盘活市场;第三,跳出目前财政补贴的单渠道“助力”思维,从使用环节推动消费内生力增长;第四,在产业链的下游,特别是售后等环节要强化政府监督,规范管理。
      如果用一个词语来总结这次论坛上5大部委领导的讲话,“规范”可以说是最核心的词语。
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再度收紧的监管之手
 
  要保证行业“有序的发展”,就要打破现有的监管制度。按照国家最初发展新能源汽车的思路,这是汽车行业实现“弯道超车”的一次难得机遇。在发展了几年之后,在高层口中,这个说法已经正式更新为“变道超车”。而在监管层面,各个主管的部委也都进行了“新思路”的解读,包括新能源汽车补贴政策额以及行业准入、行业退出以及产品销售管理等。
       目前,新能源汽车上路后基本由整车企业、核心部件供应商实行实时监控,比如沃特玛电池就在全国对搭载沃特玛电池的电动车进行车况监控,比亚迪也有相应的系统。有分析认为,从上述交通部领导的讲话来看,未来交通部可能会牵头会采取某些措施,比如建立全国性的统一监管平台之类,打通目前各个企业分散的平台。同时会对车辆安全性能提出更多要求,一些不达标的电动车将不能上路。

 
关键词: 行业分析
 
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