其中，新能源客车及底盘共有1202款，占总数的69%；新能源专用车及底盘共有439款，占25.2%；新能源乘用车则有101款，占5.8%。
根据高工电动车网统计，在这1743款新能源车中，参与配套的电机企业高达近130家。其中，珠海银隆电器主要为珠海广通汽车、石家庄中博汽车等企业提供配套，配套车型数量位列第一的位置；而上海大郡则以配套车型达到70余款的数量荣登第二的位置，主要配套车型有厦门金龙、中通、申龙客车、东风汽车等企业；中车时代、南京金龙、民富沃能则并列第三。
整体来看，车企自配依旧占据着大部分的市场份额，占比接近50%，例如比亚迪、南京金龙、北汽福田、宇通客车等车企均为自己的车型配套电机产品。而在专业的第三方电机企业中，上海大郡、民富沃能、精进电动、苏州绿控等电机企业的市场份额较大，产品竞争力较强。
1、客车配套电机情况分析
在292-297批新能源客车中，有67家企业提供了配套电机。其中，有16家为车企自配电机产品，配套车型数量达到556款，占总配套数量的59%。除了车企自配外，上海大郡、苏州绿控传动、精进电动、民富沃能等第三方专业电机企业占据的市场份额较大。
而从配套车型数量来看，珠海银隆电器配套车型数量排名第一，其次是南京金龙和中车时代，数量有69款和68款。
▼客车领域电机配套车型数量排名前十的配套情况
总体来看，根据高工电动车网统计了解到，珠海银隆电器、中车时代、南京金龙、上海大郡等前十名配套数量占比超过50%，还有10多家电机企业配套车型数量仅有1款。
除此之外，在292-297批新能源客车中，已经有11款产品搭载了西门子电气生产的电机产品，其余的电机产品均来自国产企业。不过，业内人士认为，今后，将越来越多外国电机品牌出现在新产品目录和推荐目录中。
2、乘用车配套电机情况分析
目前，我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内电机企业为主，国际竞争对手参与较少。但是从2017年的6批公告来看，已经有越来越多的车企选用外国电机品牌。例如已经有车企搭载了HYUNDAI MOBIS、西门子电气、Opel Szentgotthárd Kft.等外企品牌的电机产品。
由于国内电机电控产品与国外相比，尚存在差距。同时，相对于新能源客车用电机产品而言，新能源乘用车用电机产品的技术门槛和要求更高。因此，在2017年6批公告中，新能源乘用车搭载外国电机品牌的占比相对较高。
▼乘用车领域电机配套车型数量排名前五的配套情况
具体来看，在101款新能源乘用车中，共有39家企业提供了电机配套，其中车企自配占比达到39.8%。而从配套车型数量来看，北汽新能源（16款）、安徽巨一（11款）、上海电驱动（9款）、精进电动（5款）和英博尔电气（4款）数量排名前五。
3、专用车配套电机情况分析
在新能源专用车方面，共有64家企业参与了电机配套，超一半以上的企业配套车型数量不足5款，而车企自配占比相对于客车、乘用车来说，相对较低，占比达到30%。还有包括成都雅骏在内的车企不仅为自己提供电机配套，也为其他车企提供电机配套。
▼专用车领域电机配套车型数量排名前十的配套情况
综合来看，除了车企自配部分外，民富沃能的装配车型数量最多，达到46款，主要装配车型有东风汽车、大运汽车、新楚风、湖北世纪中远等诸多企业。其次是深圳大地和，主要装备车型有湖北新楚风、广通汽车等。
▼新能源客车电机配套数量图
▼新能源乘用车电机配套数量图
▼新能源专用车电机配套数量图
