针对城市级充电生态建设难题，星星充电高级副总裁王磊呼吁通过产业联盟推动城市新能源汽车充电服务，协助政府完善规划，解决管理运营难问题，建立政策、车、桩、网及延伸的完整产业链，积极践行城市绿色智慧交通的理念。
作为国内新能源汽车充电行业研究的奠基人和引路人，清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授，就新能源产业趋势和汽车电动化变革在会议上发表重要演讲，整个中国正在经历一场对燃油车时代的告别，我们正走在通向绿色、智慧、共享交通时代的道路上。
同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心副教授吴小员首次对外分享其研究课题——车桩共享创新实践与思考，提出在汽车电动化的变革下，汽车要实现智能化、电动化、电商化和共享化“四化”，充电必须实现共享化、规模化、网联化、智能化“四化”。谈到车桩共享创新模式，吴小员教授高度肯定了星星充电在这方面的创新之举 ——“人人电站，充电共享”，促进了充电桩的智能化升级，提升了充电利用效率和用户体验。
“以开放、融合、共享的宗旨协同产业链价值伙伴，响应星星充电联盟号召，共建城市绿色智慧交通体系，共赢卫蓝新时代。”北汽新能源营销公司副总经理孙杉在会议上详细阐述了北汽新能源卫蓝计划。1月底，北汽新能源与星星充电签署深度战略合作，双方将展开全面深度合作。
国内众多造车新势力企业出席会议并共同探讨行业发展方向，电咖汽车董事&首席营销官向东平，奇点汽车总经理陈育松，爱驰汽车市场总监兼跑车项目总监于冰，蔚来汽车商业运营高级经理陆荣华，分别围绕新能源绿色智慧交通的议题发表重要演讲，新兴造车势力已然成为汽车电动化产业发展中的巨大推动力量。
作为传统豪华汽车制造商，面对汽车电动化变革，戴姆勒（中国）创新科技有限公司 CEO 国铮表示，将围绕智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动方面积极创新，展开戴姆勒时代新篇章。
从国家发展新能源汽车战略方针上，从可持续发展和环境保护的角度，星星充电作为民营企业，主动号召全产业链共同应对行业难题和消费者痛点，积极发挥政产学研的协同作用，推动国家新能源汽车战略的落地，是责任，更是情怀。
会议结束后，星星充电收到了行业专家、主流车企等众多合作伙伴的祝福和点赞，纷纷表示期待第二届须弥山大会。相信到2019年，我们的充电生态必定能拥抱更多伙伴与星星充电共享盛会，合作共赢。
