新能源汽车市场繁荣的背后，充电桩等配套基础设施建设也显得至关重要，业内人士表示，在新能源汽车保有量快速提升的背景下，需要有布局合理的充电网络作为支撑，只有如此新能源汽车产业整体发展才能顺利展开。
根据国家发改委在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称《指南》)中提出的目标，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。按《指南》规划，届时国内新能源汽车车桩比将接近1:1，而从实际情况来看，中国电动汽车充电基础设施促进联盟本月发布最新数据显示，截至2017年底，全国公共类充电基础设施与随车配建私人类充电基础设施共计约44.6万个，全国新能源汽车保有量约为172.9万辆，目前新能源汽车车桩比约为3.8:1，远低于1:1的建设目标。
分析人士指出，目前，充电桩建设前期投入资金较大，在新能源汽车保有量较低的情况下盈利能力有限。随着新能源汽车产销量的持续放量，以及各地充电桩建设运营补贴政策逐渐出台，结合目前车桩比亟待提高之现状，充电桩相关企业已进入高速发展时期，其业绩表现也值得期待。
数据统计发现，截至上周五，共有43家充电桩相关上市公司披露2017年报业绩预告，业绩预喜公司数达到30家，从预告净利润同比增幅来看，南洋股份、英威腾、龙星化工、金冠电器、科陆电子等5家公司报告期内净利润均有望同比翻番，此外，茂硕电源也有望在2017年实现同比扭亏。
近期行情方面，数据显示，充电桩板块自1月17日触底反弹后，近期维持震荡上行态势。个股方面，板块中逾五成个股实现上涨，其中，在充电桩线缆新材料研发领域颇有成效的浙江众成以18.76%的期间累计涨幅领跑板块，英可瑞、银河电子2只个股涨逾10%，此外，易事特、北巴传媒、成飞集成、阳光电源、国电南瑞等5只个股期间累计涨幅均在5%以上。
