丰田发言人Ryo Sakai指出，未来几年丰田是要对华引进电动车，但是并没有透露产品规划细节。
2012年，丰田推出了RAV4 电动车，该车配置的是来自特斯拉的锂离子电池。但是，RAV4 电动车销量表现并不尽人意，仅售出2,500多辆，于是2014年丰田决定停产该款车型。现在，丰田似乎完全准备好量产电动车了。
《日经新闻》则指出，由于中国政府计划最早2018年实施新能源汽车配额政策，丰田汽车希望能够满足配额要求，并保持其在全球最大汽车市场的竞争力。在对监管制度和补贴措施进行了充分的考虑之后，丰田才做出在华量产电动车的决定。
长期以来，丰田致力于研发燃料电池车型。但是，想要设立足够的氢燃料补给站和其它必需的基础设施，仍需时日。去年12月份，丰田及电装、爱信精机等公司正式启动电动车业务部门的运营，便表示将于2020那年推出首款纯电动车，并且拥有超过300km的续航里程。
