据了解，此雷达地图是通过雷达对道路附近发射无线电波并接受反射电波来识别道路情况，通过搜索数据库来与道路数据匹配，从而非常精准在地图上定位，定位误差可精确到厘米级。在恶劣的天气环境下，自动驾驶的摄像头可能无法正常工作，而这项雷达技术恰恰可以弥补这种技术不足，从而提高自动驾驶的安全性。
博世表示，雷达传感器所需要传输的数据量是摄像传感器传输数据量的一半，而且雷达传感器的检测范围可以达到250米，比摄像传感器的检测范围大了100米。
博世目前是汽车行业雷达系统的主要供应商，并且博世定期会为汽车的自适应巡航控制模块和自动制动系统的进行数据升级，从而提高系统检测移动物体的效率。而一旦这项技术投入使用，博世会将这项技术加入博世的雷达系统中，这些装有博世雷达的汽车便会不断的收集道路雷达信息来完善雷达地图。两家公司表示，会在2020年之前对欧洲和美国道路的雷达数据进行收集。
