萨博9-3平台打造纯电动概念量产车
瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。经过一番波折现NEVS收购。
NEVS收购的原瑞典萨博汽车的核心资产包括：萨博汽车有限公司、萨博汽车研发中心、萨博动力总成有限公司、萨博模具有限公司以及萨博新9-3平台和凤凰平台的全部知识产权。CES的亮相算是NEVS品牌车型的首秀。NEVS两款纯电动概念量产车NEVS 9-3和NEVS 9-3X是基于萨博9-3平台打造的，续航里程达300公里，其量产版车型将于2018年上市。NEVS产品线覆盖轿车与SUV领域，与特斯拉车型布局基本一致。
另外，除了NEVS 9-3和NEVS 9-3X，国能还首发了自动驾驶概念车NEVS InMotion，NEVS InMotion以第五级自动驾驶为基础，构建了一个依托虚拟驾驶者、围绕车内乘客定制的个性化移动出行空间。该空间以探索研究车内乘客如何在移动出行的同时更好地利用时间为课题，追求未来车内空间的利用率的最大化。
与微软合作智能云车联网技术
在推出新车的同时，NEVS天津合资公司国能新能源汽车宣布：采用微软先进的智能云技术，打造全球出行服务解决方案。国能新能源汽车本次与微软的合作，旨在运用微软先进的车联网技术提升驾乘体验，为中国用户提供移动出行服务。
NEVS高层表示，微软在车联网技术方面所拥有的丰富经验与技术优势，将为其从纯电动汽车制造商向移动出行服务提供者的角色转换提供有力的技术支持，同时，也期待着未来能与微软在车联网、云计算以及人工智能领域进一步深度合作，为中国新能源汽车行业带来更多可能性。
微软大中华区有关负责人表示，此次与国能新能源汽车合作，微软将全力支持其数字化和信息化平台建设，共同打造国家级技术研发中心和新能源汽车生产基地。
国能方面此次还透露，NEVS将与天津滨海高新区合作，在国内生产9-3纯电动系列产品，向天津提供汽车共享出行服务。
国能电动汽车董事长蒋大龙在接受第一财经记者专访时表示，国能现在与全国最好的电池公司进行密切合作，电池的能量密度提升的速度非常快，每年以15%的速度在提升，2020年国家制定的350千瓦时/公斤的目标一定会实现的。
对于国能产品在2018年投放市场的时间规划，蒋大龙指出，国能可能还会提前，因为市场的需求量大，“市场对好的新能源汽车的认识越来越深，大家觉得以后新能源汽车是一条必须发展的路。”蒋大龙说。而就今后的销售规划，相对于零售，国能的重点还是在共享汽车这部分，会覆盖包括天津在内的国内主要城市。
俞立严 第一财经
