补贴政策等4因素致使一季度业绩下滑 17.5亿元定增不受影响

 

         成飞集成5月24日的公告表示，受到新能源汽车补贴政策调整、重审新能源汽车推荐车型目录、公司产线改造，锂电池主要生产线的投产计划及产能释放有所延后及公司目前锂电池的产品结构4方面影响，公司 2017 年第一季度锂电池业务产销量大幅下滑，锂电池、电源系统及配套产品的收入及毛利同比大幅下滑。

 

         据了解，公司 2017 年第一季度实现营业收入 3亿元，同比增长 11.47%；实现归属于上市公司股东的净利润 504.74 万元，同比下降 55.35%；实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润-55.91 万元，同比下降 106.84%。

 

         一季度的业绩下滑并未影响成飞集成的募资计划，公司5月17日公告显示，公司的非公开发行股票方案已经获得证监会发审委通过。而根据成飞集成今年1月修订后的定增方案，公司拟募资17.5亿元，其中13.5亿元将用于中航锂电产业园三期锂电项目。

 

         此外，对于今年锂电池市场，成飞集成表示，在国家政策的引导及支持下，未来我国新能源汽车市场仍将维持高增长，锂离子动力电池需求仍然较大。

 

         随着公司控股子公司中航锂电车型目录申请工作取得阶段性进展，产线改造工作阶段性完成，从 2017 年二季度起，中航锂电锂电池销售订单及收入正逐步恢复。但考虑产品配套车型进入车型目录至中航锂电与整车厂签署订单、生产、销售尚需一定时间，且新能源汽车补贴退坡使公司锂电池产品价格出现下降，短期内上游原材料价格下降幅度可能较锂电池产品价格下降幅度小，导致公司锂电池产品毛利率下降，预计公司 2017 年 1-6 月业绩仍将同比下滑。从 2017 年三季度起，随着车型目录重新申请、产线改造等对业绩影响的因素逐步完全消除，中航锂电锂电池销售订单及收入预计将恢复增长趋势，且随着公司锂电池产品结构的改善，公司在乘用车、储能及低速车等市场的开拓取得新的进展，预计公司经营业绩将逐步恢复增长趋势。

来源：电动汽车资源网