近来，新能源市场可谓是风头正劲，先是陆地方舟这一低速电动车企业“转正”，紧接着大众江淮之间的合作也有了新的进展，就连一直负面缠身的乐视汽车也公布了即将开始A轮融资的消息，而得到“铁娘子”董明珠力挺的珠海银隆也传出了启动IPO并将登陆A股市场的消息。
据广东省证监局网站显示，珠海银隆新能源股份有限公司已于今年5月17日在广东省证监局办理了辅导备案登记，辅导机构为招商证券股份有限公司。之后，不少媒体便报道了珠海银隆即将登陆A股市场的消息。5月22号，珠海银隆相关负责人向媒体透露：“目前珠海银隆还没有递交IPO的相关材料，现在谈上市时间还早。”
虽说珠海银隆方面出面否认了上市的消息，但从其向广东省证监局办理辅导备案登记的举动中，不难看出珠海银隆的上市已经被提上了日程，在这其中作为珠海银隆第二大股东的董明珠则显得格外扎眼。
去年10月底，格力电器曾召开临时股东大会，沟通格力130亿元收购珠海银隆电动车业务的议题，但出人意料的是这一方案并未得到所有股东的支持，最终导致这一合作的流产，由此，董明珠大发雷霆，珠海银隆也开始名声大震。
紧接着在去年12月15日举办的中国制造高峰论坛上，董明珠宣布以个人名义与万达、京东等五家单位共同增资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权，此后的四个月内，董明珠又曾两次增资，最新的股东名单显示，董明珠个人持股比例达17.46%，位列珠海银隆的第二大股东，持股比例仅次于广东银通投资控股集团有限公司。
凭借董明珠这一“明星人物”的影响，珠海银隆的也开始步入了快速发展的时代，数据显示，去年全年珠海银隆的纯电动大巴的销量超过了6,200辆，其品牌客车已遍布全国40多个城市，市场占有率近8%。
销量上升的同时，珠海银隆也开始扩建其生产基地。5月3日，珠海银隆投资25亿元在兰州建立新能源汽车生产基地，主要用于新能源客车以及动力电池的生产。据悉，该工厂一期项目投资10亿元，建设年产3000辆新能源客车的整车厂，预计2018年5月完工；二期项目投资15亿元，建设配套动力系统电池厂。
与此同时，珠海银隆还将市场情况在兰州工厂设立了建设纯电动商务车、SUV、物流车、环卫车、工程车、邮政车等纯电动乘用车和特种车辆专用生产线项目，要经过3到5年的时间形成新能源汽车、动力电池、储能电站全覆盖的全产业链生产及研发园区。
除了兰州工厂破土动工，其在南京产业园的建设项目也提上日程。5月9日，珠海银隆投资100亿元在南京溧水开发区的新能源产业园区项目正式开建。据悉，该项目建成后将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池以及40万辆启停电源的生产能力，珠海银隆的新能源产业链正在向前推进。
从去年进入公众的视野之后，珠海银隆便在全国范围内大肆扩建生产基地，截至目前，珠海银隆已经分别在成都、天津、兰州、南京设立了产业园，总投资高达285亿元，另有消息显示其在长沙的基地正在规划，另外在安徽合肥 的产能布局也初步敲定了，再加上此前珠海银隆在广东珠海、河北石家庄、河北武安等生产基地，珠海银隆横跨全国的版图正在逐步形成。
珠海银隆在业务板块快速扩张的同时，其市场估值也正在迅速上升，相关资料显示，2015年2月珠海银隆的整体估值为40亿元，到当年12月估值上升为67亿元，而到了2016年12月珠海银隆的市场估值已经翻倍至134亿元。
随着珠海银隆版图的迅速扩展，其在资本市场的估值也将持续走高，但其在全国各地大肆兴建生产基地的举动，需要巨额的资金支持，从这一角度看来，上市融资变成了珠海银隆的有力选择，这从其办理辅导备案登记的举动中也可以初见倪端。
徐进凯 每日汽车
